本田宣布加速电力发展方向

4月19日,第17届上海国际汽车工业展览会正式开幕。

本田与广汽本田汽车有限公司(以下简称广汽本田)和东风本田汽车有限公司(以下简称东风本田)一起,在上海国家会展中心8.2大厅展示了他们的全线车型。

在今年的车展上,本田宣布将加快其在中国产品的电动战略,新的带有SPORTHYBRID系统的CR-V混合动力车将在上海车展上全球发布。

本田还宣布将在2018年推出专为中国开发的电动汽车。具有人工智能技术的NeuV小型电动概念车在中国的推出代表了本田对未来新型移动工具的思考和尝试。

在今年的上海车展上,本田推出了一项加速产品电气化的职业战略。

“全球电气化趋势比我们预期的要快,所以本田也在改变其职业方向,加速电气化的发展。

本田总裁田崎敬浩·巴香表示,本田预计到2030年将实现混合动力汽车、插电式混合动力汽车和零排放车型占全球汽车总销量的2/3,目前正在加快相关技术的研发。

本田执行董事兼中国外交部长水冶(Hideo)表示,“未来,中国在清洁排放、改善燃油经济性和电力推进三大技术领域的监管要求将达到世界最高水平。

本田一直将严格的法规视为挑战的机遇,并一直在创造新技术,就像CVCC发动机的成功推出一样。

中国目前的形势只是对技术实力的考验。目标越难,我们就越敢于挑战,以原创的技术和高水平率先实现目标。

为此,本田计划于2018年在中国市场推出独家电动汽车。

作为本田在中国推动电力发展的重要一步,全新的CR-V混合动力已经安装在国内主要车型上。先后投放市场的新SPORTHYBRID和新Spectrator Hybrid赢得了消费者的高度赞誉,并取得了令人满意的销售业绩。

在本次上海车展上首次在全球推出的全新CR-V瑞混合动力是本田在中国推出的另一款混合动力车型。

谷野表示:“新一代CR-V夏普混合动力车的全球亮相,是本田以全球车型加速中国产品电气化进程的新举措,也是重视中国市场的新战略。

在此基础上,我们还需要有效利用中国的地方发展能力,尽快推出更符合中国需求的电气产品。

“这辆车上的SPORTHYBRID系统由2.0L阿特金森循环发动机、大功率双电机和智能动力单元(包括高效锂离子电池)组成。可根据不同路况实现“电动模式”、“混合模式”和“发动机模式”的平稳切换,实现超强动力和超低排放的完美结合。

同时,今年下半年即将迎来新一代的CR-V240TURBO也将在本田展台亮相。

自2004年中国制造CR-V以来,凭借其优异的综合性能和优异的空性能赢得了众多消费者的青睐,并成功开拓了SUV在中国城市的子市场。

新一代CR-V将提供SPORTTURBO和SPORTHYBRID两个版本,配有HondaSENSING安全超感系统和360全景图像、全景天窗等豪华配置,为消费者提供更多选择。

与此同时,搭载SPORTHYBRID(锐·混动)、SPORTTURBO(锐·T动)等先进动力技术以及HondaSENSING、HondaCONNECT等先进安全技术和互联技术的最新车型也集体登陆Honda展台,包括刚刚上市的全新大型豪华SUV冠道240TURBO和新都会SUV旗舰车型UR-V,新雅阁锐·混动和新思铂睿锐·混动等。与此同时,配备先进动力技术(如SPORTHYBRID和SPORTTURBO)以及先进安全技术和互联技术(如HondaSENSING和HondaCONNECT)的最新车型也集体登陆本田展台,包括新推出的240TURBO、新的大型豪华SUV皇冠路和UR-V,新大都市SUV、新雅阁夏普混合动力和新斯佩克特混合动力的旗舰SUV车型。

重型汽车的大量涌现使本田品牌的技术实力和产品魅力清晰可见,展现了本田先进技术和活力的品牌形象。

本田一直致力于“在任何时代为客户提供有用的移动工具”。

未来,人工智能和电气化拓展了移动工具的新可能性,这是一个具有挑战性的机遇。

因此,在快速增长的中国市场,本田将积极推进基于全球战略的跨行业合作,并在新领域不断挑战。希望本田在十年内继续成为中国消费者最喜爱的品牌。

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